Claudiu

20Jun/150

Secretul optimizarii conversiilor

Nu particip chiar la toate conferintele din online-ul romanesc, drept vorbind particip mai mult la care compania la care lucrez este partener. Asa a fost si cu Iceefest, insa am ramas cu cateva idei foarte misto de acolo. De departe, cea mai misto prezentare la care am asistat vreodata a fost cea din ziua a doua, a lui Ivan Imhoff: Master Class #2. Conversion Rate Optimization: It's All Psychological.

Prezentarea lui Ivan s-a rezumat practic la o singura chestiune, explicata de o mie de ori: daca iti pasa de utilizatorii care navigheaza pe site-ul tau, acestia vor cumparaYou just need to care!
Simplifica formulare, ofera o experienta placuta de navigare utilizatorului, nu il frustra, nu il agasa - si totul va fi ok. Transpunerea acestor lucruri intr-un simplu „arată că îți pasă de oamenii care intră pe site-ul tău” practic îți face job descriptionul, dacă lucrezi în industria asta: îi faci pe oameni să fie confortabili cu brandul online pe care îl reprezinți.

2Jun/151

Consecventa

Am vazut foarte multe proiecte online esuand datorita lipsei unei singure chestiuni: consecventa.

Cred cu tarie ca tot ce am reusit pana acum este pentru ca am ramas fidel ideilor mele si nu am renuntat atunci cand dupa 6 luni m-am trezit fara rezultate notabile ci doar cu promisiuni pe care mi le spuneam singur: mai incerc inca cateva luni, daca nu iese - asta e, merg inainte cu altceva. Cum, necum, dupa niste alte 6 luni mi-au iesit niste chestii de care astazi sunt mandru.

Si pe de alta parte, o data ce inveti ca ia timp sa faci o chestie buna, vei ramane consecvent ideii de a nu renunta.

Filed under: D'ale mele 1 Comentariu
10May/151

Ce am mai invatat in ultimii doi ani lucrand in online

Acum vreo doi ani și aproape jumătate mă mutam și angajam în București, după ce un an am muncit dupa programul meu, cât voiam, când voiam - știți povestea. Avantaje și dezavantaje - probabil e mai bine să fii pe cont propriu, depinde de circumstanțe și perspective. Dacă ar fi să dau un sfat, este cel dat de toată lumea: încercați măcar o dată să fiți pe cont propriu și nu renunțați când lucrurile nu sunt foarte roz. Dar parcă eu nu am aplicat acest sfat universal până la capăt... dacă îmi pare rău? Nu, chiar dacă e mai greu - fiecare e liber să aleagă dacă regretă sau nu ceva, sau măcar să încerce să privească spre viitor și nu spre trecut.

De vreo trei săptămâni nu am mai trecut pe la birou, ba o deplasare externă - ba un concediu. Îmi plac foarte mult concediile, mai ales cele mai lungi de o săptămână, îți cam pun ordine în gânduri. De aceea le și consider obligatorii și nu reușesc să îi înțeleg pe cei care nu pleacă în concediu, chit că nu pleacă în vreo destinație turistică.

Pe la primele joburi, eram deosebit de activ și voiam să mă fac remarcat - că pun umărul și că sunt indispensabil firmei la care lucrez. Să spun fiecare lucru pe care îl știu, să mă împlic în orice - de la cărat marfa la propus noi linii de business, deh - perioada 20-25 ani. Prin juniorat, da, e bine să faci asta - pentru că habar nu ai încă ce vei face mai târziu și nu e neapărat greșit ca un articol citit pe un blog de specialitate să te facă să te crezi specialist în domeniul respectiv..doar să lași loc altora când trebuie.

Cred că toată lumea vrea să fie important într-un fel. Să simtă că este un contribuitor la ce se face, că e în grupul celor fac treaba. Că de aia se dădeau și premiile și în școală, nu?
Astăzi, optica mi s-a cam schimbat în privința modului în care mă cred important. 

1Mar/150

Un gand vis-a-vis de sistemele de rating-uri

Îmi place foarte mult aplicația Star Taxi, chiar dacă de vreo două ori mi-am luat țeapă de la șoferi care nu au mai venit la comandă, într-una dintre cazuri în care chiar eram deja în întârziere să prind un zbor. Spre SUA. De ce îmi place, totuși? Sistemul prin care pot să văd unde este direct șoferul și mai ales sistemul de rating-uri.

Ei, nu sunt de regulă clientul cel mai bun pentru șoferii de taxi, pentru că eu dau foarte greu 5 stele. 5 Stele trebuie să însemne mașină impecabilă, șofer impecabil. Dacă serviciile sunt decente - 3 stele, dacă e peste medie - 4 stele. Dacă mașina e cu vădite probleme dar șoferul decent - 2 stele. Dacă nici mașina, nici șoferul nu sunt OK - 1 stea. Dacă simt că am fost furat - 1. spun șoferului; 2. dacă argumentele sale nu sunt suficiente - reclamație.

Ei, aș fi fericit dacă în Star Taxi 4 stele nu ar însemna faptul că sunt mari șanse să am parte de un șofer cu o mașină proastă sau de un om care se simte deranjat dacă nu îi las bacșiș. Și puteți aplica această idee la orice, că de aia de exemplu sunt fan Booking.com, ratingurile de acolo chiar îți pot spune multe pe o scară de la 1 la 10. Când șoferii sunt de 4 stele m-aș aștepta totuși cel puțin la ceva decent nu aproape întotdeauna probleme. 4 Stele!

12Feb/150

Bagaj pierdut pe zbor Tarom de la Paris – Rezolvare rapida & eleganta

Saptamana aceasta m-am intors de la Paris, dintr-un prea scurt city-break. A fost prima data cand am calatorit cu Tarom pe destinatii externe non-leisure, profitand de oferta lor cu 99 euro pe care au avut-o undeva la inceput de octombrie. Din pacate prima experienta cu Tarom nu a fost aparent foarte fericita, totul culminand cu pierderea bagajului de cala pe care l-am avut la intoarcere. Citeam ca statistic s-ar pierde undeva intre 7 si 8 bagaje la mia de calatorii - cu o incidenta mult mai mare la calatoriile cu escala, practic eram departe de statistica asta la cele 30 zboruri pe care le-am avut pana acum, din care multe cu transfer sau chiar fara bagaj de cala, asa ca la Tarom nu ar fi trebuit sa mi se intample statistic vorbind. Din pacate nu a fost asa iar luni cand s-a oprit banda cu bagaje la aeroport am crezut ca vad negru in fata ochilor.

Page 1 of 26123456»10»Ultima pagina »